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Sunday, June 13th, 2010Lewis Hamilton y Jenson Button han coseguido un nuevo doblete, logrando pasar los dos a Fernando Alonso a causa de los doblados y el excesivo tráfico.
Alonso podía haber ganado, pero por culpa de los doblados es tercero, lo que está muy bien y le permite mantener sus esperanzas de ganar el Campeonato del Mundo.
Los neumáticos y su tremendo desgaste jugaron una mala pasada a los Red Bull dejándolos fuera de las posiciones de podio.
Atrás, el Kaiser sufrió lo suyo cuando era adelantado en numerosas ocasiones. Los Mercedes no pasan por su mejor momento.
Pedro de la Rosa se tuvo que retirar una vez más por rotura de su motor Ferrari y Jaime Alguersuari quedó en la doceava posición
Estos son los resultados de la carrera
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Grid | Pts |
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | 1 | 25 |
| 2 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 70 | 4 | 18 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 70 | 3 | 15 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 70 | 2 | 12 |
| 5 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 70 | 7 | 10 |
| 6 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 70 | 10 | 8 |
| 7 | 11 | Robert Kubica | Renault | 70 | 8 | 6 |
| 8 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 69 | 15 | 4 |
| 9 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 69 | 5 | 2 |
| 10 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 69 | 9 | 1 |
| 11 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 69 | 13 | |
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 69 | 16 | |
| 13 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 69 | 12 | |
| 14 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 69 | 11 | |
| 15 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 69 | 6 | |
| 16 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 68 | 19 | |
| 17 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 68 | 14 | |
| 18 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 66 | 24 | |
| 19 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 65 | 23 | |
| Ret | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 50 | 21 | |
| Ret | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 42 | 20 | |
| Ret | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 30 | 17 | |
| Ret | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 13 | 22 | |
| Ret | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1 | 18 | |
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Saturday, June 12th, 2010El piloto de McLaren-Mercedes Lewis Hamilton saldrá desde la pole en el Gran Premio de Canadá, que se disputará mañana en el circuito de Montreal, tras lograr el mejor tiempo por delante de los Red Bull de Mark Webber y Sebastien Vettel, segundo y tercero, y de Fernando Alonso (Ferrari), que saldrá cuarto.
Hamilton rompió el dominio de Red Bull y confirmando la progresión de McLaren consiguiendo la pole en los últimos segundos de la calificación para superar en dos décimas a Mark Webber. Webber volvió a ser más rápido que su compañero Vettel.
Ferrari demostró que ha hecho los deberes y Fernando Alonso se quedó cuarto. Felipe Massa, volvió a decepcionar y no pudo pasar del séptimo mejor tiempo, por detrás de Jenson Button y Liuzzi, que sorprendió con el Force India y saldrá séptimo.
En cuanto al resto de la armada española, Jaime Alguersuari con su Toro Rosso y Pedro de la Rosa en su lento Sauber no pudieron lograr el pase a la Q3 y saldrán desde la decimosexta y decimoséptima posición respectivamente.
Mal en Mercedes GP, ya que sus monoplazas se mostraron lentos y sólo Rosberg entró en la Q3, quedando décimo. Michael Schumacher por su parte saldrá undécimo.
HRT ha sido la primera vez que no ocupa las 2 últimas posiciones, superanado Bruno Senna superó al Virgin de Lucas di Grassi.
Estos son los resultados de la clasificación
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15.889 | 1:15.528 | 1:15.105 | 20 |
| 2 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:16.423 | 1:15.692 | 1:15.373 | 21 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:16.129 | 1:15.556 | 1:15.420 | 24 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:16.171 | 1:15.597 | 1:15.435 | 24 |
| 5 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:16.371 | 1:15.742 | 1:15.520 | 24 |
| 6 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:17.086 | 1:16.171 | 1:15.648 | 22 |
| 7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:16.673 | 1:16.314 | 1:15.688 | 23 |
| 8 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:16.370 | 1:15.682 | 1:15.715 | 21 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:16.495 | 1:16.295 | 1:15.881 | 21 |
| 10 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:16.350 | 1:16.001 | 1:16.071 | 20 |
| 11 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:16.880 | 1:16.434 | | 22 |
| 12 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1:16.770 | 1:16.438 | | 20 |
| 13 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:16.598 | 1:16.492 | | 16 |
| 14 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:16.569 | 1:16.844 | | 21 |
| 15 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:17.356 | 1:16.928 | | 16 |
| 16 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:17.027 | 1:17.029 | | 17 |
| 17 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:17.611 | 1:17.384 | | 19 |
| 18 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:18.019 | 21 | | 10 |
| 19 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:18.237 | 23 | | 12 |
| 20 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:18.698 | 24 | | 11 |
| 21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:18.941 | 22 | | 12 |
| 22 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:19.484 | 3 | | 10 |
| 23 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:19.675 | 20 | | 12 |
| 24 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:27.757 | 19 | | 3 |
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Friday, May 28th, 2010Button, Webber, Vettel Y Hamilton en la 1.2, ese ha sido el orden el la segunda sesión de libres en Istambul Park. Quinto ha sido el Ferrari F10 de Fernando Alonso. Webber ha roto su motor Renault, lo que esperaban debido a su horas de trabajo.
Mayoritaria jornada de pruebas de los F-Duct. Jaime Alguersuari era 18 y Pedro de la Rosa 14.
Mucho calor pues se llegaba a temperaturas de 30 grados y de 50 en la pista. Estas altas temperaturas harán que los neumáticos y su desgaste se conviertan en decisivos para la carrera.
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Friday, May 28th, 2010McLaren con Lewis Hamilton encabeza la tabla seguido de Jenson Button. Los McLaren dominan con claridad esta primera sesión de libres enTurquía. La potencia de los motores Mercedes sigue marcando diferencias y Mercedes GP coloca a Michael Schumacher y a Nico Rosberg en la tercera y cuarta plazas respectivamente. Red Bull como es habitual se dedica a probar y a mejorar esa ventaja que tienen sobre los demás. Hoy han estado probando el F-Duct. En Ferrari están de cumpleaños o mejor dicho de cumplegranpremios. Hoy celebran su Gran Premio número 800 en la Formula 1 y se han dedicado a probar las condiciones de la carrera.
Calor, sol y cielo azul hacen que el desgaste de los neumáticos se prevea como una cuestión importante.
Pedro de la Rosa es 14 y Jaime Alguersuari es 18
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Sunday, May 16th, 2010Mark Webber ha vuelto a ganar con una autoridad incontestable. Los Red Bull dominan el panorama y Sebastian Vettel hizo segundo. Robert Kubica queda tercero dando toda una lección de pilotaje. Muchas salidas del Safety Car. La primera en especial hizo un gran favor a Fernando Alonso que entró en boxes a cambiar sus neumáticos en la vuelta 1, una arriesgada estrategia que dio sus frutos. Eso y unos adelantamientos espeluznantes, como los que les hizo a Timo Glok y a Luca di Grassi a la salida del tunel.
Jenson Button, lider del mundial hasta Mónaco se tenía que retirar a las primeras de cambio por avería en su motor. Pero no falló el inconbustible motor Mercedes, sino un mecánico que se dejó un tapón sin quitar y el motor se recalentó. Esta retirada le hizo perder el liderato del mundial.
Felipe Massa, hizo un anodino cuarto puesto que pasó sin pena ni gloria y Lewis Hamilton no pudo pasar del quinto.
La carrera terminó detrás del coche de seguridad debido al accidente del HRT de Karun Chandhok que fue embestido por Lotus de Jarno Trulli. En la última vuelta Michael Schumacher, septimo en ese momento, adelantó a Fernando Alonso al retirarse el coche de seguridad. El reglamento dice que no se puede adelantar hasta el paso por la línea de meta, pero Schumacher adlantó a Fernando por lo que fue penalizado con 20 segundos lo que le relega a la 12ª posición.
Pedro de la Rosa tuvo que retirarse en su parada en boxes por nuevos, aunque habituales, problemas mecánicos en su Sauber.
Bien Jaime Alguersuari que sugue progresando y aprendiendo.
Al final, después de todo, Alonso está tercero en el mundial a solo 3 puntos de Webber que lo lidera.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Parrila | Pts |
| 1 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 78 | 1:50:13.355 | 1 | 25 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 78 | +0.4 seg | 3 | 18 |
| 3 | 11 | Robert Kubica | Renault | 78 | +1.6 seg | 2 | 15 |
| 4 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 78 | +2.6 seg | 4 | 12 |
| 5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 78 | +4.3 seg | 5 | 10 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 78 | +6.3 seg | 24 | 8 |
| 7 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 78 | +6.6 seg | 6 | 6 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 78 | +6.9 seg | 12 | 4 |
| 9 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 78 | +7.3 seg | 10 | 2 |
| 10 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 78 | +8.1 seg | 13 | 1 |
| 11 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 78 | +9.1 seg | 17 | |
| 12 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 78 | +25.7 seg | 7 | |
| 13 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 73 | Retirado | 14 | |
| 14 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 70 | Accidente | 23 | |
| 15 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 70 | Accidente | 19 | |
| Ret | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 58 | Steering | 18 | |
| Ret | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 58 | Hidraúlica | 22 | |
| Ret | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 30 | Accidente | 9 | |
| Ret | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 26 | Cambio | 16 | |
| Ret | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 25 | Llanta | 21 | |
| Ret | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 22 | Suspensión | 20 | |
| Ret | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 21 | Hidraúlica | 15 | |
| Ret | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 2 | Motor | 8 | |
| Ret | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 0 | Accidente | 11 | |
Michael Schumacher que cruzó la meta en sexta posición fue penalizado con 20 segundos por el adelantamiento indebido a Fernando Alonso al retirarse el coche de seguridad en la última vuelta.
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Thursday, May 13th, 2010Parece que el Ferrari de Fernando Alonso va bien por las calles Monaguescas. Ha vuelto a marcar el mejor crono en esta segunda sesión de libres del jueves. Nico Rosberg le sigue a una décima sobre su Mercedes de batalla larga. Vettel, Massa, Schumacher y Kubica les siguen con pocas diferencias. Vettel a sido uno de los tres que más ha rodado, 48 vueltas nada menos rodando con mucha gasolina.
La lluvia nos ha dejado al final con las ganas de ver quien apretaba para marcar tiempos. En Mónaco es fundamental conseguir una buena posición de salida porque los adelantamientos son casi imposibles. Kubica y su Renault R30 nos dan buenas sensaciones para la carrera.
Pedro de la Rosa y su Sauber siguen lejos de las primeras plazas y Jaime Alguersuari, muy atrá todavía haciendose a la pista .
A HRT les tenemos en las últimas posiciones como viene siendo habitual. Mañana viernes es día de descanso para la Formula 1 en Mónaco.
Resultados de la segunda sesión del jueves en Mónaco
| Pos | No | Piloto | Team | Tiempo | Dif | Vueltas |
| 1 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:14.904 | | 36 |
| 2 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:15.013 | 109 | 40 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:15.099 | 195 | 48 |
| 4 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:15.120 | 216 | 45 |
| 5 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:15.143 | 239 | 38 |
| 6 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:15.192 | 288 | 39 |
| 7 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15.249 | 345 | 32 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:15.460 | 556 | 42 |
| 9 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:15.619 | 715 | 38 |
| 10 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:15.620 | 716 | 28 |
| 11 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:15.746 | 842 | 44 |
| 12 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:16.276 | 1.372 | 46 |
| 13 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1:16.348 | 1.444 | 48 |
| 14 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:16.522 | 1.618 | 38 |
| 15 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:16.528 | 1.624 | 42 |
| 16 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:16.599 | 1.695 | 36 |
| 17 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:16.818 | 1.914 | 46 |
| 18 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:17.023 | 2.119 | 28 |
| 19 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:18.184 | 3.280 | 48 |
| 20 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:18.478 | 3.574 | 38 |
| 21 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:18.667 | 3.763 | 13 |
| 22 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:18.721 | 3.817 | 42 |
| 23 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:20.313 | 5.409 | 36 |
| 24 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:22.148 | 7.244 | 11 |
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Friday, May 7th, 2010Los Red Bull se han mostrado estratosféricos en la segunda tanda de libres, aunque pensamos que los McLaren han estado ocultando sus cartas. El Kaiser tercero otra vez ha dejado atrás a Nico rosberg por segunda vez. ¿Será por fin el retorno? Fernando Alonso ocupa la cuarta plaza.
Pedro de la Rosa ocupa la onceava posición y Jaime Alguersuari la 17.
Estos son los tiempos de la segunda sesión.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas |
| 1 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:19.965 | | 24 |
| 2 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:20.175 | 210 | 35 |
| 3 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:20.757 | 792 | 28 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:20.819 | 854 | 30 |
| 5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.191 | 1226 | 23 |
| 6 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:21.202 | 1237 | 36 |
| 7 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:21.271 | 1306 | 27 |
| 8 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:21.302 | 1337 | 25 |
| 9 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:21.364 | 1399 | 26 |
| 10 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:21.518 | 1553 | 32 |
| 11 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:21.672 | 1707 | 37 |
| 12 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:21.904 | 1939 | 32 |
| 13 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:21.931 | 1966 | 29 |
| 14 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:22.184 | 2219 | 37 |
| 15 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:22.192 | 2227 | 33 |
| 16 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:22.435 | 2470 | 35 |
| 17 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:22.449 | 2484 | 34 |
| 18 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1:23.765 | 3800 | 7 |
| 19 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:24.209 | 4244 | 26 |
| 20 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:24.894 | 4929 | 22 |
| 21 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:25.066 | 5101 | 30 |
| 22 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:25.972 | 6007 | 23 |
| 23 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:26.152 | 6187 | 25 |
| 24 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:26.596 | 6631 | 21 |
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Sunday, April 18th, 2010Y es que Jenson Button ha vuelto a ganar su segunda carrera del año y McLaren se ha marcado un doblete al colocar a Lewis Hamilton en segunda posición y Mercedes un triplete al colocar a Rosberg en la tercera plaza, en una movidísima carrera amenizada por la lluvia. En las carreras de la Formula 1 en las que llueve el espectáculo gana mucho. En esta carrera hemos tenido de todo. Penalizaciones, Safety Car, baile de puestos por estrategias de neumáticos, salidas de pista……. Fernando Alonso se adelantaba en la salida por lo que fue sancionado con un Drive Trough como penalización. Hubo cambios de neumáticos a go-go. Salió el Safety Car y casi todo el mundo se puso a cambiar las gomas de seco por las de agua, pero Button, Pedro de la Rosa, Rosberg, etc no lo hicieron y esa fue la decisión acertada y la clave para que Button ganara la carrera. Button se está mostrando como el piloto que mejor aprovecha las oportunidades en estas complicadas carreras.
Lewis Hamilton nos deleitó con sus típicos adelantamientos y remontadas de las carreras con lluvia, pero Button ya ha ganado 2 carreras y el todavía ninguna. Sebastian Vettel y Mark Webber se perdieron entre tanta entrada a box y pareció que estaban de incognito.
Muy bien Rosberg, que acabó tercero (tampoco entro a cambiar neumáticos al principio) Ha mojado la oreja de nuevo y por mucho a Schumacher, a quien vimos como le adelantaban en muchas ocasiones. Al Kaiser le cuesta coger el ritmo, si es que lo llega a coger, después de su retiro. Fernando Alonso le robo la cartera a Massa en la entrada a boxes. Avisó por radio para que no equivocaran los neumaticos por los de Massa y a partir de ahí Alonso fue escalando posiciones y Felipe Massa se quedó en una discreta novena posición.
Alguersuari estuvo muy peleon toda la carrera y dentro de los puntos, pero al final tuvo que entrar en box por un toque en su alerón y se quedando fuera de puntos en la posición trece. Pedro de la Rosa al seguir con los neumáticos de seco llegó a estar en cuarta posición haciendolo francamente bien a pesar de su botijo, pero su motor Ferrari se rompió y no pudo terminar. Muy mal BMW Sauber y su pésima fiabilidad. ¡Animo Pedro!
Los HRT terminaron los dos en las últimas posiciones.
Interesante el final de carrera esperando a ver si Lewis Hamilton llegaba hasta Button, lo que al final no sucedió. Todos andaban a esas alturas de carrera con las gomas hechas unos zorros.
¡Me gusta que llueva el la Fpormula 1!
| Pos | No | Piloto | Equipo | V. | Tiempo | Sal. | Pts |
| 1 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | 1:46:42.163 | 5 | 25 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +1.5 seg | 6 | 18 |
| 3 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 56 | +9.4 seg | 4 | 15 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +11.8 seg | 3 | 12 |
| 5 | 11 | Robert Kubica | Renault | 56 | +22.2 seg | 8 | 10 |
| 6 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 56 | +33.3 seg | 1 | 8 |
| 7 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 56 | +47.6 seg | 14 | 6 |
| 8 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 56 | +52.1 seg | 2 | 4 |
| 9 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +57.7 seg | 7 | 2 |
| 10 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 56 | +61.7 seg | 9 | 1 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | +62.8 seg | 10 | |
| 12 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | +63.6 seg | 11 | |
| 13 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 56 | +71.4 seg | 12 | |
| 14 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 55 | +1 V. | 21 | |
| 15 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 55 | +1 V. | 16 | |
| 16 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 54 | +2 V. | 23 | |
| 17 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 52 | +4 V. | 24 | |
| Ret | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 26 | Hidraulico | 20 | |
| Ret | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 8 | Embrague | 22 | |
| Ret | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 7 | Motor | 17 | |
| Ret | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 0 | Accidente | 13 | |
| Ret | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 0 | Accidente | 15 | |
| Ret | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 0 | Accidente | 18 | |
| Ret | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 | Motor | 19 | |
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Saturday, April 17th, 2010Los Red Bull con Sebastian Vettel a la cabeza ocupan las 2 primeras posiciones del la clasificación del Gran Premio de China en Shangai. Fernando Alonso consigue con su Ferrari una tercera plaza que sabe a gloria después de la rotura de motor del viernes. Saldrá por la parte limpia de la pista y eso siempre es bueno. Nico Rosber muy cerca por detrás de Alonso moja la oreja de nuevo a Michael Schumacher y esta vez por mucho, casi 7 decimas. Toda una eternidad para el Kaiser que debe estar sufriendo en su orgullo estas demostraciones de un Nico cada día más rápido. Los McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button nos han decepcionado. Por lo visto en los libres, los esperabamos más arriba.
Alguersuari cada vez lo hace mejor, hoy lo tenemos en doceava posición y a Pedro de la Rosa, que entró en la Q2 por los pelos lo encontramos en la 17 con su BMW Sauber muy lento.
Para mañana se espera lluvia en lo que promete ser una carrera interesante aunque madrugadora.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
| 1 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:36.317 | 1:35.280 | 1:34.558 | 21 |
| 2 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:35.978 | 1:35.100 | 1:34.806 | 17 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:35.987 | 1:35.235 | 1:34.913 | 15 |
| 4 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:35.952 | 1:35.134 | 1:34.923 | 17 |
| 5 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.122 | 1:35.443 | 1:34.979 | 17 |
| 6 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:35.641 | 1:34.928 | 1:35.034 | 13 |
| 7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36.076 | 1:35.290 | 1:35.180 | 19 |
| 8 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:36.348 | 1:35.550 | 1:35.364 | 21 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:36.484 | 1:35.715 | 1:35.646 | 21 |
| 10 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:36.671 | 1:35.665 | 1:35.963 | 23 |
| 11 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:36.664 | 1:35.748 | | 15 |
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:36.618 | 1:36.047 | | 17 |
| 13 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:36.793 | 1:36.149 | | 17 |
| 14 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:37.031 | 1:36.311 | | 10 |
| 15 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:37.044 | 1:36.422 | | 16 |
| 16 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1:37.049 | 1:36.647 | | 14 |
| 17 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:37.050 | 1:37.020 | | 15 |
| 18 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:37.161 | | | 9 |
| 19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:39.278 | | | 6 |
| 20 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:39.399 | | | 9 |
| 21 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:39.520 | | | 8 |
| 22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:39.783 | | | 6 |
| 23 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:40.469 | | | 10 |
| 24 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:40.578 | | | 7 |
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Friday, April 16th, 2010Fernando Alonso ha roto hoy el motor en la primera sesión de libres del Garn Premio de China. Los mecánicos trabajarán a destajo para tratar de tener listo el coche para la segunda tanda de entrenamientos de hoy viernes. La fiabilidad en Ferrari en entredicho y el número de motores disponibles para Alonso solo es de cuatro para el resto de la temporada. Luego si necesita más será penalizado con posiciones en la parrilla de salida.
Por otra parte hemos visto a McLaren y a Mercedes muy fuertes ocupando las primeras posiciones. Jaime Alguersuari muy bien en la posición 11 y Pedro de la Rosa en la posición 13. El compañero de Jaime, Sebastien Buemi ha sufrido un tremendo accidente al explotar los frenos en la frenada de final de recta. Las ruedas delanteras han salido volando y afortunadamente el coche acabó frenando en la puzolana.
Los HRT ocupan las últimas plazas.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. | Vueltas |
| 1 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.677 | | 15 |
| 2 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:36.748 | 71 | 17 |
| 3 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:36.775 | 98 | 19 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:37.509 | 832 | 14 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:37.601 | 924 | 20 |
| 6 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:37.716 | 1039 | 17 |
| 7 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:37.745 | 1068 | 25 |
| 8 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:37.980 | 1303 | 17 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:38.008 | 1331 | 13 |
| 10 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.098 | 1421 | 19 |
| 11 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:38.161 | 1484 | 19 |
| 12 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:38.375 | 1698 | 21 |
| 13 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:38.421 | 1744 | 19 |
| 14 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1:38.569 | 1892 | 20 |
| 15 | 0 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:38.618 | 1941 | 26 |
| 16 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:38.678 | 2001 | 17 |
| 17 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:39.939 | 3262 | 5 |
| 18 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:41.531 | 4854 | 22 |
| 19 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:41.779 | 5102 | 23 |
| 20 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:41.830 | 5153 | 20 |
| 21 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:42.181 | 5504 | 27 |
| 22 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:43.875 | 7198 | 23 |
| 23 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:43.949 | 7272 | 20 |
| 24 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | No time | | 6 |
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