Illuka Sailing – blog de Formula 1 – Gran Premio de Europa

Y es que Jenson Button ha vuelto a ganar su segunda carrera del año y McLaren se ha marcado un doblete al colocar a Lewis Hamilton en segunda posición y Mercedes un triplete al colocar a Rosberg en la tercera plaza, en una movidísima carrera amenizada por la lluvia. En las carreras de la Formula 1 en las que llueve el espectáculo gana mucho. En esta carrera hemos tenido de todo. Penalizaciones, Safety Car, baile de puestos por estrategias de neumáticos, salidas de pista……. Fernando Alonso se adelantaba en la salida por lo que fue sancionado con un Drive Trough como penalización. Hubo cambios de neumáticos a go-go. Salió el Safety Car y casi todo el mundo se puso a cambiar las gomas de seco por las de agua, pero Button, Pedro de la Rosa, Rosberg, etc no lo hicieron y esa fue la decisión acertada y la clave para que Button ganara la carrera. Button se está mostrando como el piloto que mejor aprovecha las oportunidades en estas complicadas carreras.
Lewis Hamilton nos deleitó con sus típicos adelantamientos y remontadas de las carreras con lluvia, pero Button ya ha ganado 2 carreras y el todavía ninguna. Sebastian Vettel y Mark Webber se perdieron entre tanta entrada a box y pareció que estaban de incognito.
Muy bien Rosberg, que acabó tercero (tampoco entro a cambiar neumáticos al principio) Ha mojado la oreja de nuevo y por mucho a Schumacher, a quien vimos como le adelantaban en muchas ocasiones. Al Kaiser le cuesta coger el ritmo, si es que lo llega a coger, después de su retiro. Fernando Alonso le robo la cartera a Massa en la entrada a boxes. Avisó por radio para que no equivocaran los neumaticos por los de Massa y a partir de ahí Alonso fue escalando posiciones y Felipe Massa se quedó en una discreta novena posición.
Alguersuari estuvo muy peleon toda la carrera y dentro de los puntos, pero al final tuvo que entrar en box por un toque en su alerón y se quedando fuera de puntos en la posición trece. Pedro de la Rosa al seguir con los neumáticos de seco llegó a estar en cuarta posición haciendolo francamente bien a pesar de su botijo, pero su motor Ferrari se rompió y no pudo terminar. Muy mal BMW Sauber y su pésima fiabilidad. ¡Animo Pedro!
Los HRT terminaron los dos en las últimas posiciones.
Interesante el final de carrera esperando a ver si Lewis Hamilton llegaba hasta Button, lo que al final no sucedió. Todos andaban a esas alturas de carrera con las gomas hechas unos zorros.
¡Me gusta que llueva el la Fpormula 1!

Los Red Bull con Sebastian Vettel a la cabeza ocupan las 2 primeras posiciones del la clasificación del Gran Premio de China en Shangai. Fernando Alonso consigue con su Ferrari una tercera plaza que sabe a gloria después de la rotura de motor del viernes. Saldrá por la parte limpia de la pista y eso siempre es bueno. Nico Rosber muy cerca por detrás de Alonso moja la oreja de nuevo a Michael Schumacher y esta vez por mucho, casi 7 decimas. Toda una eternidad para el Kaiser que debe estar sufriendo en su orgullo estas demostraciones de un Nico cada día más rápido. Los McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button nos han decepcionado. Por lo visto en los libres, los esperabamos más arriba.
Alguersuari cada vez lo hace mejor, hoy lo tenemos en doceava posición y a Pedro de la Rosa, que entró en la Q2 por los pelos lo encontramos en la 17 con su BMW Sauber muy lento.
Para mañana se espera lluvia en lo que promete ser una carrera interesante aunque madrugadora.

Fernando Alonso ha roto hoy el motor en la primera sesión de libres del Garn Premio de China. Los mecánicos trabajarán a destajo para tratar de tener listo el coche para la segunda tanda de entrenamientos de hoy viernes. La fiabilidad en Ferrari en entredicho y el número de motores disponibles para Alonso solo es de cuatro para el resto de la temporada. Luego si necesita más será penalizado con posiciones en la parrilla de salida.

Por otra parte hemos visto a McLaren y a Mercedes muy fuertes ocupando las primeras posiciones.  Jaime Alguersuari muy bien en la posición 11 y Pedro de la Rosa en la posición 13. El compañero de Jaime, Sebastien Buemi  ha sufrido un tremendo accidente al explotar los frenos en la frenada de final de recta. Las ruedas delanteras han salido volando y afortunadamente el coche acabó frenando en la puzolana.
Los HRT ocupan las últimas plazas.

Desde el Gran Premio de Malasia hemos vivido un tira y afloja entre Red Bull y McLaren. La pelea en este caso ha sido por las suspensiones. McLaren decía que prepararía unas suspensiones que varían la altura del coche en el parque cerrado en función del peso. Algo similar a lo que supuestamente lleva montado Red Bull. Red Bull dijo que reclamaría si McLaren presentaba una suspensión así. La FIA dijo que estaba prohibido y después de revisar el coche de Red Bull nos dijo que este coche era legal. McLaren sigue en su ataque contínuo a Red Bull, y es que los ven como los rivales a batir.
Los equipos a su llegada a China se encuentran con la censura que el Gobierno tiene sobre Internet. Esto les impide el acceso a las redes sociales como Facebook, Twiter etc. Todos buscan como saltarse esta censura.
Hamilton es puesto en tela de juicio por el resto de pilotos por su maniobra en Malasia cerrando varias veces a Petrov. No se debe permitir. Los comisarios solo amonestaron a Hamilton por esta maniobra. Este chico es el rey de “no lo hagas más”
En Ferrari están preocupados por su fiabilidad. A Alonso solo le quedan 4 motores para el resto del año, y aunque Fernando Alonso dice no estar preocupado, yo si lo estoy.
Veremos también novedades técnicas y sobre todo los nuevos F-duct que traerán varios equipos.
Hay rumores sobre Kubica en Ferrari en sustitución de Massa.
HRT acusa a Dallara de fabricarles un coche con piezas baratas y con una calidad técnica similar a un F3.
Interesante y madrugador GP de China el que se nos presenta.

La carrera de Malasia nos ha dejado con las ganas. Ganas de ver a un Fernando Alonso más agresivo, porque lo veíamos descafeinado. No sabíamos que estaba corriendo con el embrague roto, y claro, no se le puede pedir más. Esto llevó a que en la última vuelta rompiera el motor, dejando una gran estela de humo. Mal, muy mal Ferrari este fin de semana. Después de la mala y pésima estrategia de la clasificación del sábado ahora vemos que la fiabilidad de los Ferrari no es tanta. Llevan ya 3 motores y solo hay 8 para toda la temporada. Los Red Bull por fin imponen su ley. Están muy por delante de los demás. Los Mercedes bien  y Nico Rosberg que cada día que pasa se afianza más como lider, frente a un Michael Schumacher que hace bueno aquel dicho de “nunca segundas partes fueron buenas”
Jaime Alguersuari nos gusta cada vez más. Ha puntuado y es el segundo piloto más joven en puntuar en la historia de la Formula 1, pero también es cierto que nunca hasta ahora puntuaban hasta el décimo. Pedro nos dejó con las ganas al romper en la vuelta de posicionamiento en parrilla y como no tienen muleto, tuvo que ver la carrera desde el box.
Felipe Massa coge el mando del Campeonato y Alonso baja a la segunda posición empatado a puntos con Sebastian Vettel.
HRT termina la carrera con sus dos coches en la llegada. Todo un reto cumplido y un soplo de confianza para el equipo.

Gran fiasco, por no decir una palabra mal sonante pero más adecuada. Ferrari y McLaren Mercedes han metido la pata hasta el fondo. Esperaban que la pista se secara un poco para salir y en vez de secarse, llovió más, mucho más, por lo que no pudiron clasificarse para la Q2 ni Fernando Alonso, ni Felipe Massa, ni Lewis Hamilton. Mañana veremos una carrera con remontadas. Al menos el espectáculo promete. Si además llueve, lo que es probable, veremos una bonita carrera. O eso esperamos. Muy bien los Red Bull de Webber y Vettel y el Mercedes de Nico Rosberg, que no hace más que mojarle la oreja al Kaiser. Los Renault cada vez están más sólidos y tenemos a los 2 Force India en la Q3.
Pedro de la Rosa está 12 y Jaime Alguersuari lo tenemo en la posición 14.

Comienza Malasia, a una semana del inicio del GP de Australia. Poco tiempo ha pasado.

Estos son los tiempos de los libres 1.1